7074

Hoạt động lai dắt tàu biển đóng vai trò quan trọng trong hoạt động hàng hải. Hiện nay, hoạt động vận tải biển và các dịch vụ liên quan đến vận tải biển Việt Nam đang phát triển rất mạnh và thu hút được sự quan tâm của các nhà đầu tư nước ngoài. Công ty TNHH Gang thép Hưng Nghiệp Formosa Hà Tĩnh (Công ty FHS) – nhà đầu tư dự án gang thép Formosa và cảng nước sâu Sơn Dương vốn đầu tư 9,9 tỉ USD đã kiến nghị cho phép thành lập công ty lai dắt tàu biển 100% vốn nước ngoài.

Liên quan đến đề xuất thành lập công ty 100% vốn nước ngoài cung cấp dịch vụ lai dắt tàu biển của công ty FHS, Luật Blue sẽ giới thiệu đến quý độc giả ĐIỀU KIỆN KINH DOANH DỊCH VỤ ĐẠI LÝ, LAI DẮT TÀU BIỂN tại Hà Tĩnh. Từ đó, đưa ra câu trả lời vì sao đề nghị này của FHS lại không được chấp nhận.

Theo quy định tại khoản 1 Điều 13 nghị định 160/2016/NĐ-CP về điều kiện kinh doanh vận tải biển, kinh doanh dịch vụ đại lý tàu biển và dịch vụ lai dắt tàu biển (có hiệu lực từ ngày 01/07/2017) tỷ lệ phần vốn góp của nhà đầu tư nước ngoài trong công ty dịch vụ lai dắt tàu biển không vượt quá 49%. Như vậy, nhà đầu tư nước ngoài không thể thành lập công ty dịch vụ lai dắt tàu biển 100% vốn nước ngoài được mà phải cùng góp vốn với đối tác Việt Nam để thành lập công ty và phần vốn góp của bên nước ngoài không vượt quá 49%.

Ngoài ra, Việt Nam cũng không cam kết dịch vụ lai dắt tàu biển trong Biểu cam kết gia nhập WTO và trên thế giới hiện nay, dịch vụ lai dắt tàu biển đều được các nước bảo hộ và không mở cửa thị trường này cho các nhà đầu tư nước ngoài tham gia.

Do đó, việc Công ty FHS xin thành lập công ty 100% vốn nước ngoài cung cấp dịch vụ lai dắt tàu biển tại cảng Sơn Dương là không phù hợp với quy định pháp luật Việt Nam hiện hành.

Ngoài ra, doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ đại lý, lai dắt tàu biển còn phải đáp ứng điều kiện về đội tàu, tổ chức bộ máy và nhân lực.

Theo các quy định tại Chương IV về Điều kiện kinh doanh dịch vụ lai dắt tàu biển tại Nghị định 160/2016/NĐ-CP thì các điều kiện này bao gồm:

Về đội tàu: Có tối thiểu 01 tàu lai dắt; tàu lai dắt phải là tàu thuyền Việt Nam và đáp ứng quy chuẩn kỹ thuật;

Về bộ máy tổ chức và nhân lực:

  • Có người chuyên trách thực hiện kinh doanh, khai thác dịch vụ lai dắt tàu biển đã tốt nghiệp cao đẳng trở lên thuộc một trong các chuyên ngành hàng hải, ngoại thương, thương mại hoặc kinh tế;
  • Có người chuyên trách thực hiện công tác pháp chế đã tốt nghiệp cao đẳng trở lên thuộc chuyên ngành luật;
  • Thuyền viên làm việc trên tàu lai dắt phải đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn về chuyên môn, tiêu chuẩn về sức khỏe và được cấp chứng chỉ chuyên môn theo quy định;
  • Thuyền viên Việt Nam làm việc trên tàu lai dắt phải đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn chuyên môn, được cấp chứng chỉ chuyên môn do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định; đáp ứng các tiêu chuẩn về sức khỏe do Bộ trưởng Bộ Y tế quy định.

Mọi vấn đề vướng mắc về điều kiện kinh doanh dịch vụ đại lý, lai dắt tàu biển tại Hà Tĩnh, quý vị hãy liên hệ luật Blue để được hỗ trợ tư vấn miễn phí.

Thông tin liên quan:

Thủ tục thông báo phát hành hóa đơn lần đầu trong Công ty cổ phần Doanh nghiệp trước khi sử dụng hoá đơn cho việc bán hàng hoá, dịch vụ phải lập và gửi thông báo phát hành hoá đơn cho cơ quan thuế quản lý trực tiếp. Vậy thủ tục thông báo phát hành […]
Thủ tục tạo hóa đơn trực tiếp in từ máy tính tiền Hóa đơn trực tiếp in từ máy tính tiền là một trong những giải pháp tiết kiệm thời gian, chi phí cho doanh nghiệp. Luật Blue sẽ hướng dẫn quý vị qua bài viết sau. Các quy định về tạo hóa […]
Các lỗi thường gặp khi kê khai thuế GTGT đầu ra Kê khai thuế GTGT là công việc hàng tháng, hàng quý mà kế toán phải làm. Tuy nhiên, vẫn thường hay xảy ra các sai sót dẫn đến phải kê khai bổ sung, điều chỉnh. Xác định sai giá trị […]
Lợi ích khi sử dụng phần mềm quản lý chữ ký số Token Manager Với các đơn vị, tổ chức, cá nhân đang triển khai dịch vụ VNPT CA sẽ thấy vô cùng tiện lợi khi ứng dụng VNPT Token Manager, một phần mềm quản lý chữ ký số với những trải nghiệm mới […]
Thủ tục nộp hồ sơ đăng ký sử dụng hóa đơn điện tử Khi tiến hành nộp hồ sơ đăng ký sử dụng hóa đơn điện tử, bạn hoàn toàn có thể lựa chọn 1 trong 2 cách: nộp hồ sơ bằng văn bản giấy hay nộp hồ sơ bằng văn bản điện […]